隨著國際航空業(yè)界的飛速發(fā)展，現(xiàn)代的新型戰(zhàn)斗機(jī)不斷涌現(xiàn)，對(duì)飛機(jī)的維護(hù)和保養(yǎng)及人身安全放在位置，這對(duì)提高行業(yè)信譽(yù)，降低經(jīng)濟(jì)效益，節(jié)約國家大量資金無形費(fèi)用，起著一個(gè)至關(guān)重要作用。由于飛機(jī)體型的原因，無法使用吊車等大型起重設(shè)備，體型較小的千斤頂便可以進(jìn)行飛機(jī)支撐的任務(wù)，但是現(xiàn)有的飛機(jī)千斤頂通常只有液壓油缸和推動(dòng)泵，其穩(wěn)定性差，使用時(shí)必須保證其垂直于水平線，一旦傾斜，后果不堪設(shè)想。 　　千斤頂是一種起重高度小(小于1ｍ)的最簡(jiǎn)單的起重設(shè)備，它主要用于廠礦、交通運(yùn)輸?shù)炔块T作為車輛修理及其它起重、支撐等工作。其結(jié)構(gòu)輕巧堅(jiān)固、靈活可靠，一人即可攜帶和操作。千斤頂是用剛性頂舉件作為工作裝置，通過頂部托座或底部托爪在小行程內(nèi)頂升重物的,輕小起重設(shè)備它有機(jī)械式和液壓式兩種。機(jī)械式千斤頂又有齒條式與螺旋式兩種，由于起重量小，操作費(fèi)力，一般只用于機(jī)械維修工作，在修橋過程中不適用。液壓式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊，工作平穩(wěn)，有自鎖作用，故使用廣泛。其缺點(diǎn)是起重高度有限，起升速度慢。 液壓千斤頂分為通用和專用兩類。 　　專用液壓千斤頂使專用的張拉機(jī)具，在制作預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件時(shí)，對(duì)預(yù)應(yīng)力鋼筋施加張力。專用液壓千斤頂多為雙作用式。常用的有穿心式和錐錨式兩種。