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伺服電動缸行程(伺服電缸超行程報警如何處理?)

發(fā)布時間:2021-05-06 15:52:25 閱讀次數(shù):205 作者:未知
伺服電動缸盡管特點(diǎn)優(yōu)質(zhì),但歷經(jīng)一段時間后在實(shí)際運(yùn)用中難以防止一些難題。當(dāng)伺服電動缸出現(xiàn)異常狀況時,務(wù)必立即、相對性地解決緣故。那麼伺服電機(jī)缸超程時怎么處理警報呢?
  當(dāng)進(jìn)給運(yùn)動超過軟件設(shè)定的軟限位開關(guān)或硬行程開關(guān)時,會產(chǎn)生超程報警,信息報警內(nèi)容一般會顯示在數(shù)控系統(tǒng)的顯示屏上。當(dāng)采用帶有交流伺服電機(jī)的電動缸時,通過數(shù)控系統(tǒng)的使用說明書和電氣原理圖可以清除和消除報警。
伺服電動缸行程(伺服電缸超行程報警如何處理?)
  應(yīng)特別注意,用于連接伺服電機(jī)和滾珠絲杠的聯(lián)軸器,因?yàn)檫B接松動或聯(lián)軸器本身存在問題,如間隙。生產(chǎn)制造的滾珠絲杠的旋轉(zhuǎn)與伺服電機(jī)的旋轉(zhuǎn)不同,使進(jìn)給運(yùn)動忽快忽慢,造成爬行狀態(tài)。電動缸伺服驅(qū)動器常見問題及解決方法:進(jìn)給時(特別是低速檔),數(shù)控車床某軸振動一般是由于測速數(shù)據(jù)信號不穩(wěn)定,如測速設(shè)備常見故障、測速反饋數(shù)據(jù)信號侵入等。;速率操縱數(shù)據(jù)信號不穩(wěn)定或受到干擾;接線板接觸不良,如螺絲松動。當(dāng)振動發(fā)生在正向適配運(yùn)動和往復(fù)運(yùn)動反向的瞬間時,通常是由進(jìn)給傳動齒輪的反方向距離或伺服控制系統(tǒng)的增益值過大引起的。
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