伺服電動(dòng)缸配件-行星滾柱絲杠的內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)
發(fā)布時(shí)間:2021-04-26 20:30:11 閱讀次數(shù):84 作者:lianhua
循環(huán)系統(tǒng)是渦桿在循環(huán)系統(tǒng)過程結(jié)束后歷經(jīng)螺帽外表層的螺旋式槽或置管回家絲杠螺母間從頭開始進(jìn)到循環(huán)系統(tǒng)。外循環(huán)大行星渦桿絲杠螺母副按渦桿循環(huán)系統(tǒng)時(shí)的回家方法關(guān)鍵有軸承端蓋式、置管式和螺旋式槽體式。常見外循環(huán)方法軸承端蓋式;置管式;螺旋式槽體式。軸承端蓋式,在螺帽上生產(chǎn)加工一豎向孔,做為渦桿的往返安全通道,螺帽兩邊的后蓋板上開了渦桿的往返口,渦桿從而進(jìn)到往返管,組成循環(huán)系統(tǒng)。置管式,它用彎頭做為回家管路,這類構(gòu)造工藝性能好,可是因?yàn)楣苈穬?yōu)秀螺帽身體之外,軸向限度很大。螺旋式槽體式,它是在螺帽內(nèi)孔上銑出螺旋式槽,槽的兩邊鉆出來埋孔并與外螺紋滾道相交,組成回家安全通道,這類構(gòu)造比置管式構(gòu)造軸向限度小,但制做較繁雜。外循環(huán)大行星渦桿滾珠絲杠外循環(huán)結(jié)構(gòu)和加工工藝簡易,應(yīng)用普遍。其缺點(diǎn)是滾道接口處難以做得光滑,危害渦桿燕尾導(dǎo)軌的穩(wěn)定性。
汽車內(nèi)循環(huán)均采用反方向器進(jìn)行渦桿循環(huán)系統(tǒng),反方向器有二種種類。圓柱體凸鍵反方向器,它的圓柱體一部分置入螺帽內(nèi),頂端開了反方向槽2。反方向槽靠圓柱體外圓面以及上端圓鍵1精準(zhǔn)定位,以確保指向外螺紋滾道方位。扁圓形鑲塊反方向器,反方向器為一般圓口軸孔鑲塊,鑲塊置入螺帽的切槽中,其端部開了反方向槽3,用鑲塊的外歸納精準(zhǔn)定位。二種反方向器較為,后面一種限度較小,隨后減少了螺帽的軸向限度及減少了徑向限度。但這類反方向器的外歸納和螺帽上的切槽限度精密度規(guī)定較高。
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